Montréal, le 20 octobre 2008 – Une centaine de manifestant-e-s se sont rassemblé-e-s dans le Vieux Port de Montréal, samedi dernier, pour perturber le dernier toussotement public du soi-disant « Train de la fierté » du Canadien Pacifique. Après plusieurs manifestations et perturbations similaires tout au long de sa course à travers le pays, de la côte ouest jusqu’à Montréal, le « Train de la fierté » (surnommé le « Train de la Honte »), a une fois de plus été accueilli bruyamment par des manifestant-e-s et a dû modifier ou carrément annuler plusieurs éléments du programme prévu pour la cérémonie de clôture.
-> Photos de la perturbation du Train de la fierté du CP à Montréal : http://www.mediacoop.ca/photo/138
Parmi les manifestants et manifestantes du « Comité d’accueil du Train de la Honte à Montréal » figurait un importante délégation de la communauté Mohawk de Kahnawake, dont Stuart Myiow Sr. du Mohawk Traditional Council, et Carol McGregor, qui a parlé de la résistance soutenue contre le projet d’extension de l’autoroute 30 sur la rive sud de Montréal, à travers le territoire de Kahnawake. [Un rapport de la manifestation rédigé par un résident de Kahnawake se trouve ci-dessous.]
Norman Matchewan, de la communauté Algonquine de Lac Barrière, a présenté la lutte actuelle menée par sa communauté, à quatre heures au nord de Montréal, pour forcer le gouvernement à respecter ses engagements (plus de renseignements sur la lutte des Algonquins de Lac Barrière: www.solidaritelacbarriere.blogspot.com). Les manifestant-e-s ont aussi dénoncé les propos racistes tenus par Richard Pound, le représentant canadien du Comité international olympique (CIO) et chancelier de l’Université McGill, qui en août dernier a affirmé que le Canada du 17è siècle n’était rien qu’un « pays de sauvages ».
Le Comité d’accueil du Train de la Honte, muni d’un système de son mobile et accompagné par l’Ensemble Insurrection Chaotique (la fanfare anarchiste de Montréal) a facilement réussi à se rendre jusqu’au site principal du soi-disant « Spirit Train ». Malgré les pitoyables efforts déployés par la police du Vieux Port, la police de Montréal, la GRC? et le personnel du Train de la Honte pour bloquer leur passage, les manifestant-e-s ont facilement contourné la « sécurité ».
Pendant la majeure partie de la journée, les manifestants et manifestantes étaient en fait plus nombreux-euses que les spectateurs et spectatrices du Train de la honte! Les organisateurs de l’événement ont dû annuler les discours des athlètes prévus au programme, et les prestations musicales de « l’orchestre maison » du CP et des « québécois de service » de la Bottine Souriante ont été tapageusement perturbées par des slogans anti olympiques matraqués avec insistance par les protestataires. Les mascottes olympiques, quant à elles, ont systématiquement dû fuir sous escorte chaque fois que les manifestant-e-s s’en approchaient pour dénoncer l’indécente réappropriation culturelle dont elles sont un exemple aberrant. La diffusion en direct des commanditaires médiatiques du « Spirit Train », (Q92 et Team990) a également été perturbée à plusieurs reprises, au grand désespoir des réalisateurs! Au moins un millier d’autocollants ont été apposés sur le site du Train de la Honte, et des centaines de dépliant exposant les « Dix raisons de s’opposer aux Olympiques de 2010 » ont été distribués (principalement aux passant-e-s, puisque pratiquement personne n’était sur place pour participer à l’événement du Train de la Honte!)
Dans un reportage de la Presse Canadienne, le CP a affirmé qu’au moins 1 500 personnes ont participé à leur événement à Montréal, et qu’au total environ 35 000 personnes ont participé aux activités du Train d’un bout à l’autre du pays, mais il est évident que ces estimations sont ridiculement exagérées. En réalité, toute l’entreprise du soi-disant Tain de la fierté fut un échec monumental, depuis son départ de Port Moody, C.-B., jusqu’à son dernier stop à Montréal, en passant par l’idée saugrenue de planifier un événement le lundi de l’Action de Grâce à Mississauga, ON., et l’action courageuse des activistes qui se sont enchainé-e-s à la voie ferrée pour entraver le passage du Train dans le sud de l’Ontario. En fin de compte, les réseaux de solidarité avec les peuples autochtones ont été en mesure de perturber le passage du Train de la Honte d’un bout à l’autre du pays.
La mobilisation du week-end dernier contre le Train de la Honte poursuit la série d’événements organisés à Montréal pour sensibiliser la communauté et mobiliser la résistance aux Jeux olympiques de 2010 :
-> Une vidéo (en 5 parties) documentant la visite des organisateurs autochtones anti-olympiques Gord Hill et Angela Sterrrit à Montréal (mai 2008): http://www.isuma.tv/?site/displayFilm/id/521/webcam//thumbpage/1
-> Un photo reportage documentant la visite des organisateurs autochtones anti-olympiques Kanahus Pellkey et Dustin Johnson à Montréal (janvier 2008): http://photos.cmaq.net/v/no2010/
-> D’autres reportages et informations en français : http://contrelesolympiquesde2010.anarkhia.org/
-> Dix raisons de s’opposer aux Olympiques de 2010 : http://www.amp-montreal.net/?q=fr/node/28 (consultez page 56 de la zine du Bloc-AMP)
Des activistes de solidarité avec les peuples autochtones continueront de travailler avec leurs alliés autochtones pour sensibiliser la population au sujet de la résistance aux Jeux olympiques de Vancouver 2010 et de la campagne « Resistance 2010 ».
-- Un rapport du Comité d’accueil du Train de la Honte à Montréal
indigenoussolidaritymontreal@gmail.com
www.amp-montreal.net
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Rapport sur la manifestation d’opposition au Train de la Honte, par un résident de Kahnawake (Traduction par Patc.)
Kwé, Gway, Salut, Hello!
Des manifestant-e-s opposé-e-s aux Jeux olympiques de Vancouver 2010, dont l’Ancien Stuart Myiow Sr. et Carol McGregor, du Mohawk Traditional Council, ont exprimé leur opposition au « Spirit train » hier, alors que le train était stationné dans le Vieux Port de Montréal.
Les quelques 150 manifestant-e-s formaient un cortège animé mais pacifique, qui contrastait avec la poignée de visiteurs-teuses du Vieux Montréal et du Vieux Port authentiquement intéressé-e-s par le Train, les kiosques (de relations publiques), les orchestres rock et autres activités organisées par le Canadien Pacifique. Stuart Sr. a parlé de la tradition de résistance non-violente et de dialogue constructif soutenue par les Gens de la Maison Longue et de la Grande Paix, en dépit des provocations, des vols de territoires et des violations de droits fondamentaux dont les Autochtones sont encore victimes. Il a relaté comment, il y a quelques centaines d’années, des Chefs autochtones s’étant déplacés jusqu’ici (le Marché Bonsecours) pour participer a des négociations avec le gouvernement colonial furent trahis et écartelés. Il a invité tous les peuples à s’opposer au système politique et économique actuel, et à s’unir pour un développement non violent et non destructeur, dans un véritable dialogue entre peuples.
Carol McGregor a parlé des droits des femmes et de la responsabilité de protéger la Terre contre tous les actes de destruction, parce que la planète Terre est la Mère de tous les peuples. McGregor et Myiow ont tout deux mentionné que des projets de développement comme les Jeux olympiques de Vancouver ou la prolongation de l’autoroute 30 sur la rive sud de Montréal, détruisent des espaces habités, des terres agricoles et des milieux naturels.
L’autoroute 30 est actuellement construite par Transport Québec à travers le territoire traditionnel que revendiquent les Mohawks dans la Seigneurie Sault Saint-Louis, et ce, sans que les travaux archéologiques et les procédures d’expropriation nécessaires aient été complétés. De plus, certaines communautés non autochtones des environs, comme Candiac et Saint-Constant, sont aussi très perturbées par la construction de cette nouvelle route rurale pour prolonger l’autoroute 30, d’autant plus que les gouvernements leur avaient plutôt promis depuis des décennies de rénover et sécuriser le tronçon existant. La communauté Mohawk de Kahnawake est très opposée à ce nouveau développement, même si le Conseil de bande ne s’est jamais officiellement prononcé pour ou contre le projet.
McGregor, a particulièrement invité les femmes à faire en sorte que les hommes restent sur le chemin de la paix et du développement durable, parce que seules les femmes ont vraiment la capacité et le pouvoir de le faire. Dans le système de clan traditionnel des Mohawks, ce sont les femmes qui ont le devoir de nommer et démettre les chefs.
Pour plus de renseignements, veuillez consulter : (Par Google) My Space + Mohawk Traditional Council, www.no2010.com, www.sos30.com
Nia:wen, Merci, Thanks!
Paix et amitié,
Stone Iwaasa